В ходе беседы обсуждались вопросы развития Новосибирского академгородка и других крупных научных центров. В этой связи Премьер обратил внимание на стоящую перед этими центрами задачу внедрения их научных разработок – в частности, в фармацевтической и медицинской промышленности. Была также затронута тема международного сотрудничества РАН в области астрономии.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Юрий Сергеевич, Вы хотели поговорить вначале о Сибирском отделении, я знаю. Да?

Ю.С.Осипов: Да.

В.В.Путин: Пожалуйста.

Ю.С.Осипов: Вы 2,5 года назад поддержали идею разработки концепции развития Сибирского отделении Академии наук. Но не просто абстрактно, с точки зрения развития науки, а в проекции на развитие этой громадной территории. И, в частности, конечно, концепцию развития конкретно академгородка.

Владимир Владимирович, Вы хорошо знаете, что Новосибирский академгородок – это уникальная территория. Там сосредоточено 34 института. Многие из них имеют высший мировой рейтинг. Там прекрасный университет (сейчас его сделали исследовательским университетом) и с хорошими перспективами. Кстати, Правительство дало университету деньги. Там есть и технопарк. В этом технопарке сейчас работает более 100 резидентов. Только объём наукоёмкой продукции, которую выпускают институты и компании, составляет уже более 10 млрд рублей, а объём инвестиций в продукцию, которая изготавливается на основе академических разработок, – уже более 20 млрд рублей, то есть такие, хорошие цифры.

Академгородок развивается, но хотелось бы придать новые импульсы его развитию, поскольку это полностью отвечает современной политике модернизации и инновации страны – Вы сами это инициировали в своё время.

Конечно, это уникальная территория науки, образования и инновационной деятельности. Уникальная! И потребуются небольшая, я считаю, поддержка в развитии инфраструктуры и вообще государственная поддержка.

В.В.Путин: Это уже дополнительно, кроме тех программ, которые мы осуществляем, да?

Ю.С.Осипов: Да, конечно. Это очень хорошая площадка, это замечательная площадка для науки, образования и инноваций.

В.В.Путин: Хорошо, посмотрим.

Ю.С.Осипов: У меня такая к Вам просьба. Если Вы сочтёте это возможным, дать поручения Минфину и Минэкономразвития посмотреть в деталях наши предложения.

В.В.Путин: Хорошо. Я в целом знаком, разумеется, с тем, что там происходит, что там делается.

Ю.С.Осипов: Да, Вы там бывали.

В.В.Путин: И коллектив шикарный там…

Ю.С.Осипов: Прекрасный. Там сохранились традиции, которые были заложены давно.

В.В.Путин: Им удаётся коммерциализировать результат своей деятельности, что особенно приятно. Там и фундаментальная часть, и прикладная.

Ю.С.Осипов: Вы на одном из заседаний Правительства дали нам поручение подготовить видение инновационной деятельности в Академии наук, конкретный список работ, которые можно было бы коммерциализировать. Не только в академгородке – у нас есть и другие площадки. Но, повторяю, это уникальная площадка и просто грех её не использовать.

В.В.Путин: Согласен. Мы часто просто даже не замечаем результатов того, что у нас происходит в подобных учреждениях. Только когда непосредственно кого-то касается, тогда видим. Вот совсем недавно открывали – это, правда, другая сфера деятельности, другая наука, медицинская, – открывали детский медицинский центр…

Ю.С.Осипов: Гематологический.

В.В.Путин: Да, онкогематология. Ещё в середине–конце 1980-х годов от этого заболевания – лейкемии – излечивалось только 7% заболевших. Сейчас – 80%, а с введением этого центра будет более 90%.

Ю.С.Осипов: Замечательно.

В.В.Путин: Это результат в том числе научной деятельности, в данном конкретном случае в сфере медицины. Ну а в технической области тоже есть свои достижения. К сожалению, мы тоже мало об этом знаем, то есть узкий круг знает.

Ю.С.Осипов: Вы-то знаете.

В.В.Путин: Но нужно, чтобы более достойно было представлено и в средствах массовой информации. Конечно, у нас стоит задача внедрения.

Ю.С.Осипов: Кстати, Владимир Владимирович, Вы затронули важную тему медицины. Там же делаются прекрасные приборы, которые покупаются и другими странами. Тот же Институт Будкера (Институт ядерной физики им. Г.И.Будкера) делает приборы-ускорители, которые используются в медицинской деятельности. И другие институты делают, и в Москве. Сейчас речь идёт уже не о десятках сделанных приборах, а о сотнях, которые широко используются.

В.В.Путин: Я очень рассчитываю на то, Юрий Сергеевич, что научные центры подобного рода самым активным образом включатся в реализацию вновь начинающейся федеральной целевой программы по развитию фармацевтической и медицинской промышленности.

Ю.С.Осипов: Мы готовы. У нас десятки коллективов работают именно в этой области. И есть конкретные результаты, конкретные лекарства, которые уже пошли в дело, даже прошли клинические испытания. Кстати, медицинская сфера – это важнейшая, безусловно, и так во всем мире. Я был в октябре в Соединённых Штатах. Необычное предложение нам, Академии наук, сделал Американский институт здоровья – он у них главный, отвечает за всю медицину: он предложил заключить соглашение нашей академии с Институтом здоровья с целью развития таких вещей. Мы, конечно, подписали это соглашение, совсем недавно в Москве.

В.В.Путин: Отлично. Следующий вопрос – астрономия.

Ю.С.Осипов: Следующий вопрос – трудный. Я уже однажды Вам говорил: впервые нам сделано предложение быть равноправным участником научного консорциума, связанного с астрономией, астрофизикой, радиоастрономией. Европейские страны организовали такой консорциум: это Южная обсерватория. Правительство Чили выделило потрясающие участки в горах. Там, кстати, самое лучшее место с точки зрения астрономических наблюдений. Там построены совершенно уникальные астрономические инструменты, и теперь есть предложение России полноправно там участвовать. Это небывалое предложение.

Конечно, потребуется платить определённые деньги – взносы, но зато мы – такие же полноправные участники. Сейчас присоединились ещё Япония, Бразилия и США. Идёт непрерывный процесс совершенствования инструментов. Но самое главное – что если Правительство и руководство страны примет решение о том, что Россия всё-таки вступает туда, то тогда львиная доля взносов, которые мы будем платить, будет возвращаться России через заказы, которые могут исполнять наши заводы. Например, Лыткаринский завод – он абсолютно уникальный, это уникум. Ещё в советское время такой завод сделали. Диаметр зеркала будет 42 м, оно состоит из отдельных сегментов. У нас есть технологии, ноу-хау в России, которые позволяют эти сегменты делать. Мы надеемся, что примерно 70% взносов вернётся назад в «Ростехнологии», конкретно на Лыткаринский завод. Но если принимать окончательно это решение – я понимаю, может быть, не сейчас, но тянуть тут тоже нельзя, – то я прошу Вас дать поручения, например Министерству науки и Академии наук, войти в неофициальные переговоры с руководством этого консорциума, для того чтобы уточнить условия перехода, вступления в это дело.

В.В.Путин: Хорошо. Давайте так и сделаем.

По словам В.В.Путина, эти участки железных дорог нуждаются в дополнительных возможностях перевозки грузов. Говоря, в частности, о завершении проходки основной штольни Кузнецовского тоннеля, Премьер отметил, что растущий объем товарооборота России со странами АТР свидетельствует о том, что уже сейчас надо думать о необходимости мер по увеличению пропускной способности и БАМа, и Транссиба. «Уже сейчас, заранее, мы должны об этом думать», — подчеркнул он.

«Имея в виду развитие Якутии и восточно-сибирских регионов России, очевидно, что существующих инфраструктурных возможностей в самые ближайшие годы будет недостаточно, – продолжил глава Правительства. – Государство вкладывает немаленькие средства. Рассчитываю, что и по качеству, и по цене это будут объекты, которые отвечают интересам государства. Нужно сделать всё, чтобы минимизировать расходы, не задирать цены, но сделать всё в срок и качественно».

Говоря о Маньчжурской ветке Забайкальской железной дороги, Председатель Правительства подчеркнул, что товарооборот с КНР растёт и будет расти. По его данным, уже сегодня объём перевозок с Китаем у нас больше на 23%, чем в самые лучшие советские годы – в середине 1980-х годов. «Наш товарооборот будет ещё больше, и я рассчитываю, что все планы реконструкции будут исполнены, но этого будет недостаточно», – заметил В.В.Путин, поручив главе Минтранса И.Е.Левитину продумать, как можно расширить возможности грузоперевозок.

В.В.Путин поручил также главам профильных министерств проанализировать предложения о том, чтобы на год ускорить реконструкцию Рокского тоннеля, через который проходит Транскавказская автомагистраль – единственная круглогодичная дорога, связывающая напрямую Северную и Южную Осетии.

Во время видеоконференции с главой Правительства строители сообщили о готовности завершить первый этап реконструкции в октябре текущего года – на восемь-девять месяцев раньше намеченного срока. В этой связи они предложили приступить к реализации основной, второй части проекта уже в этом году. «Это позволит избежать простоя сформированному строительному комплексу, насчитывающему в своих рядах 600 рабочих. И самое главное – это даст возможность более чем на год сократить сроки строительства основного тоннеля», –сказал представитель рабочего коллектива.

В.В.Путин в ответ подчеркнул важность Рокского тоннеля для российского Северного Кавказа и Южной Осетии и пообещал изучить инициативу строителей. «Что касается Рокского тоннеля, то все мы прекрасно понимаем, что это значит для Северного Кавказа России и для Республики Южная Осетия. Это жизненно важная артерия», – отметил Премьер. «Поэтому мы рассмотрим ваше предложение. Прошу министров проанализировать то, что касается сроков и финансирования», – сказал глава Правительства. Он подчеркнул, что рабочие должны не отставать от графика и обеспечить высокое качество строительства. «Работа в высшей степени важная. Рассчитываем, что она будет проходить в графике, а может быть, даже, как вы сейчас предлагаете, с его опережением. Наша задача – в том, чтобы обеспечить соответствующее финансирование, а ваша – качество», – подчеркнул В.В.Путин.

Затем В.В.Путин осмотрел экспозицию о развитии Новороссийского транспортного узла. Как подчеркнул Премьер в ходе осмотра, задача заключается в том, чтобы обеспечить увеличение пропускной способности Новороссийского порта, но при этом подумать о людях, которые живут в городе. По словам главы Правительства, чтобы избавить их от огромного потока грузов, которые идут в порт и из порта, нужно провести работы, связанные фактически с обходом города Новороссийска. «Горожане нуждаются в этом путепроводе, работы должны быть начаты уже в следующем году», – потребовал В.В.Путин. «В бюджете 2012–2013 годов средства на то, чтобы избавить горожан от огромного потока грузов уже выделены, необходимо провести другие процедуры, в частности выделить землю», – сказал Премьер.

Глава Правительства поставил и другую задачу: к 2015 году ежегодная грузоперевозка нового порта Тамань должна составить 35 млн т, а к 2020 году – уже 65 млн т. При этом, добавил Премьер, нужно обеспечить возможности для обслуживания в порту крупнотоннажных судов.

Кроме того, В.В.Путин поручил министру транспорта И.Е.Левитину перевести после окончания строительства в Сочи олимпийских объектов задействованные там трудовые коллективы и технику на реконструкцию автотрассы Джубга–Сочи. «Как только будут завершены работы в Сочи по возведению объектов инфраструктуры, связанных с подготовкой к Олимпийским играм, необходимо, чтобы трудовые коллективы и соответствующая техника могли быть использованы на реконструкции дороги Джубга–Сочи», – сказал Премьер.

«Создан новый, современный, отвечающий всем требованиям XXI века инфраструктурный объект – очень важный для развития юга страны, для развития морского порта в Новороссийске, для развития всей инфраструктуры юга России».

На церемонии открытия В.В.Путин выступил с приветственным словом.

Затем грузовой поезд, проехав по 1,5-километровому тоннелю, разорвал в качестве «ножниц» традиционную красную ленту.

Реконструкция Большого Новороссийского тоннеля, построенного в 1888 году на линии Краснодар–Новороссийск и дважды взорванного во время Великой Отечественной войны, шла около года. По оценкам специалистов, проведённые работы позволили увеличить пропускную способность тоннеля втрое – до 150 пар поездов в сутки.

* * *

Выступление В.В.Путина на церемонии открытия Большого Новороссийского тоннеля:

У нас сегодня очень приятное событие. Новороссийский тоннель был сооружён ещё в 1887 году, и тогда он строился силами в основном заключённых, которые работали практически днём и ночью, по 16–17 часов в сутки. Был, правда, он построен в рекордные сроки – за два года. Не все, но почти все люди, которые здесь работали (а работы велись взрывным способом с двух сторон), почти все погибли, так что традиция использовать подневольный труд началась в нашей стране, к сожалению, не со сталинских времен, а ещё и с дореволюционных.

Сегодня мы работали на этом очень важном для юга страны направлении – инфраструктурном – в плановом порядке, спокойно, но очень качественно, используя современные методы. И добились очень хорошего результата. Сначала построили новый тоннель, создали условия для реконструкции старого. Фактически это даже не реконструкция, это новое строительство. Создан новый, современный, отвечающий всем требованиям XXI века инфраструктурный объект – очень важный для развития юга страны, для развития морского порта в Новороссийске, для развития всей инфраструктуры юга России.

Это далеко не последний инфраструктурный объект на юге страны. Нам нужно ещё построить – мы сейчас будем об этом говорить – фактически новый порт на Тамани. Нам нужно заняться развитием железнодорожного сообщения, подходов к Новороссийскому порту, автомобильным сообщением нужно заняться. Мы фактически ведём работу подобного рода на всей территории России – и в европейской части, и в Сибири, и на Дальнем Востоке.

Вот сегодня, мы открываем движение по основному новороссийскому тоннелю. Но сегодня же (сегодня!) происходит стыковка и тоннеля на Дальнем Востоке – Кузнецовского тоннеля. Очень важное направление работы, которое позволит нам увеличить пропускную способность Байкало-Амурской магистрали (БАМа), раскрыть его потенциальные возможности, позволит лучше использовать Транссиб, позволит существенным образом нарастить перевозки в портах Дальнего Востока.

Но то, что сделали вы, сделали спокойно, за шесть лет, но очень качественно и в срок, – эта работа заслуживает самой высокой оценки. Я хочу вас поблагодарить за эту работу и поздравить с её завершением. Большое вам спасибо. Поздравляю вас. И думаю можно объявить начало движения по новому тоннелю.

По его словам, Россия не будет подвергать опасности здоровье своих граждан. Вместе с тем, отметив в целом заинтересованность в поступлении этой продукции из европейских стран, глава Правительства заявил, что ждёт соответствующей информации из Еврокомиссии.

Выступая на VI Международном бизнес-форуме в Сочи, В.В.Путин, в частности, заявил:

«Наши санитарные службы закрыли ввоз овощной продукции из ЕС. Нам самим это не нравится, потому что сейчас не осень, когда у нас своей продукции достаточно, сейчас только начало лета, и мы в принципе заинтересованы в поступлении этой продукции. Но представители Еврокомиссии сейчас говорят о том, что такое решение России противоречит духу ВТО. Я, откровенно говоря, не знаю, какому духу это противоречит, но огурцы, после употребления которых люди умирают, – они действительно дурно «пахнут». Мы ждём, чтобы наши партнёры нам хотя бы назвали источник этой заразы. Они сами не могут понять и разобраться, что там происходит. Мы не можем ради какого-то духа травить наших людей, ведь там люди умирают от употребления этой продукции! Я, конечно, проверю обоснованность этого решения наших санитарных служб, но всё-таки мы будем ждать соответствующей информации от наших коллег из Еврокомиссии».